U 2025 Changan Kairen V919 Honor Edition Guoxuan 41kwh Short-asse Low-tetto Elite 6 posti

In quantu à l'aspettu, a nova vittura adopta una marca -nova cuncepimentu di griglia media chjusa, attraversu-tipu di luci di ghjornu di luci LED, è un grande -disegnu di parabrisa frontale, chì riduce a resistenza di u ventu è migliurà a visione. U chjusu frontale di a nova vittura adopta ancu un designu di apertura di dissipazione di calore à traversu -, è hè equipatu di lampi di nebbia circulari da i dui lati, è una apertura di ventilazione trapezoidale sottu l'area di u quadru di a targa.

A nova vittura hè di 5,5 metri di lunghezza, u compartimentu di carica hè più di 3,3 metri di altezza è 1,75 metri di altezza, cù un tassu d'acquisizione di cabina di 61,51 è un grande spaziu di 10,3 metri cubi . 1.74 metri di larghezza di u containeru, 1,05 metri di apertura di a porta media, 270 apertura di portellone dritta, cusì chì u forklift in u pallet. Porta media minima 547 mm, portellone minimu 586 mm, cuncepimentu di piattaforma bassa. Aduttendu un chassis altu -cuscinettu è una struttura di corpu di alta-forza, a carica generale hè più di 1,7 tunnellate. Aduprendu 5 struttura di cornice verticale à nove orizontali, l'acciaio d'alta -resistenza hà cuntatu 68,5 per centu. U carru hè furnitu cù alimentazione 3.3KW è funzione di scaricamentu esternu 6.6KW.

In quantu à l'internu, u Changan Kaicheng V919 hè dotatu di un schermu LCD full -tipu, è hè dotatu di un volante di 3-razze multi-funzione, 540-gradi, registratore di guida panoramica di 360 gradi, monitor d'immagine panoramica 3, radar d'inversione d'immagine 3, supportu automaticu di radar d'inversione di 3, braking automaticu, deparing automaticu, blinding spot warning, blinding other. funzioni. Video di vittura, trasmissione video in tempu reale à u screnu di cuntrollu cintrali o u telefuninu mobile di u pruprietariu di a vittura ligata. U monitoraghju di carica, pò visualizà l'indicazione di u statu di sovraccarico. A nova vittura hà ancu un ricordu di monitoraghju di a fatigue di u cunduttore è un seguimentu in tempu reale di u statu di guida di u veiculu.

In quantu à a putenza, a nova vittura serà dotata di un mutore unicu montatu in daretu -cu una putenza massima di 110 kW è un torque massimu di 260 Nm. U pacchettu di batterie hè furnutu cù una batteria di fosfatatu di ferru di lithium, una vita di bateria elettrica pura CLTC 470 chilometri, carica da 30% à 80% solu 30 minuti, 16.5kWh ultra-consumu d'energia bassu. A nova vittura furnisce ancu 3.3kW d'alimentazione per a vittura è 6.6kW funzione di scarica esterna per a vittura.