Zero Run B01 2025 Versione LiDAR Model 650
In quantu à l'aspettu, Zero Run B10 usa una reta media chjusa, dotata di fanali divisi da i dui lati, cù luci di ghjornu di ghjornu à traversu-LED in cima è fascii luntanu è vicinu à u fondu.
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Parametri basi |
Zero Run B01 2025 650 Edizione Yue |
Zero Run B01 2025 650 Edizione Lidar |
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Immagine di assistenza di guida |
● imagine panoramica 360 gradi |
● imagine panoramica 360 gradi |
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Chip di guida assistita |
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● Qualcomm Snapdragon 8650 |
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Camera di percepzione frontale |
● Monocular |
● Binoculare |
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Numero di camere |
● 5 |
● 11 |
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Pixel di càmera di percepzione frontale |
● 2 milioni |
● 8 milioni |
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L'ambiente{0}}pixels di camera cunzignati |
- |
● 3 milioni |
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Surround View Camera Pixel |
● 1,3 milioni |
● 3 milioni |
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A quantità di radar d'onda millimetrica |
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● 3 |
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Marca Lidar |
- |
● HESAl Wo Sai Technology |
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Modellu Lidar |
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● AT128 |
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Numaru di Lidar |
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● 1 |
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Conte di linea Lidar |
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● 128 linea |
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Sistema d'avvertimentu laterale di u veiculu in retromarcia |
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Cambiamentu di corsia ausiliaria |
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Uscita (entrata) automatica di a rampa ausiliaria |
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Chip intelligente di macchina di vittura |
● Qualcomm Snapdragon 8155P |
● Qualcomm Snapdragon 8295P |

U so novu SUV compactu -Zero Run B10
In quantu à l'aspettu, Zero Run B10 usa una reta media chjusa, dotata di fanali divisi da i dui lati, cù luci di ghjornu di ghjornu à traversu-LED in cima è fascii luntanu è vicinu à u fondu.

A parte bassa di a vittura hè dotata di un disignu di entrata d'aria rettangulare, è i dui lati anu una forma di groove di guida, chì mostra un bonu sensu di muvimentu. Da u latu di a cuda, a vittura adopra a forma populari di u gruppu -tipu di taillight, cù un disignu intermittente irregulare da i dui lati, chì pare chì hà un bon sensu di tecnulugia.

Strumentu LCD narrow-bar, schermu di cuntrollu cintrali flottante di grande-taglia, volante multi-funzione à doppia-razza, chì risponde à i bisogni di l'utilizatori attuali.

A funzione di u volante pare più cuncisa, a cumminazione di rota + buttone, mentre chì u volante usa un stilu di dui -culore, è aghjunghje una decorazione d'argentu. U centru B10 hè dotatu di un schermu flottante 14.6-inch 2.5K è un chip Qualcomm Xiaolong 8295, chì hè quasi 8 volte più putente cà u chip 8155.

A causa di l'usu di u bracciu, a parte bassa di a cunsola centrale furnisce un spaziu di almacenamentu più grande, è l'accolta cintrali è u pannellu di carica wireless si movenu relativamente in daretu.

Hè da nutà chì Zero Run B10 hà aghjustatu 6 fori di espansione magica in a cunsola centrale, è pò esse equipatu cù diverse accessori, cum'è u supportu di u telefuninu, u tavulu di tavulinu, etc. À u listessu tempu, a parte posteriore di a vittura hè dotata di punti di aria condizionata, porti di carica di u telefuninu, etc. Inoltre, a nova vittura usa un layout di 5 posti, u sediu centrale furnisce appoggiatesta, u schienale di u sedile frontale pò esse livellatu à un massimu di 180 gradi, è i sedili posteriori supportanu un spaziu 6: 4.

In termini di grandezza, a lunghezza, larghezza è altezza sò 4515/1885/1655mm è u wheelbase hè 2735mm rispettivamente. U sistema di guida intelligente hè basatu annantu à u sviluppu di chip di guida intelligente Qualcomm Xiaolong 8650. U chip hà una putenza di computing di 100TOPS è hè dotatu di sensori lidar per sustene l'assistenza di guida di l'altu -livellu altu-livellu, cum'è l'assistenza di pilotu automaticu d'alta-vitezza / urbana. Inoltre, u veiculu integra ancu u chip Qualcomm Xiaolong 8295 è u chip 8650 Smart Driving in un cuntrollu di duminiu. In quantu à a putenza, u B10 zero -run adopta una sola forma di putenza di mutore-motore posteriore-, cù versioni d'alta è bassa putenza. A putenza massima di u mutore hè 132 kW è 160 kW rispettivamente. Adutrà a tecnulugia di integrazione di u chassis di a batteria CTC. U pacchettu di batterie adopta batterie di fosfatatu di ferru di litiu. A nova vittura hà 510 km è 600 km di resistenza elettrica pura, è u tempu di accelerazione di 0-100 km/h hè di 6,8 seconde. B10 usa una piattaforma d'alta tensione 800V, supporta a carica rapida, è ci vole solu 19 minuti per carica da 30% à 80%. A nova vittura adopta una sospensione multi-link Macpherson davanti è posteriore, è u chassis hè aghjustatu inseme da Zero Run è a squadra Stellantis Group Maserati.
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