Han 2025 EV 506 km Modellu Premium
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Parametri basi |
Han 2025 EV Smart Driving Edition 605KM Modellu Honorable |
Han 2025 EV Smart Driving Edition 506KM Modellu Honorable |
Han 2025 EV Smart Driving Edition 701KM Honor Type |
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Tempu di carica rapida di a batteria (ore) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
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putenza massima (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Coppia massima (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Motore (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Cunsumu di carburante equivalente à l'energia (L/100 km) |
1.54 |
1.53 |
1.57 |
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Pesu in ordine (kg) |
2000 |
1920 |
2080 |
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Massima massima carica piena (kg) |
2375 |
2295 |
2455 |
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Mudellu di mutore di fronte |
TZ200XSAB |
TZ200XSQ |
TZ200XSU |
|
putenza tutale di u mutore (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Potenza totale di u mutore (Ps) |
228 |
204 |
245 |
|
Coppia totale di u mutore (N·m) |
350 |
310 |
350 |
|
Max. putenza di u mutore di fronte (kW) |
168 |
150 |
180 |
|
Couple maximal du moteur avant (N·m) |
350 |
310 |
350 |
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Gamma di crociera pura elettrica CLTC (km) |
605 |
506 |
701 |
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Energia di a bateria (kWh) |
72 |
60.48 |
79.6 |
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Cunsumu d'energia per centu chilometri (kWh/100km) |
13.3 |
13.2 |
13.5 |
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putenza di carica rapida (kW) |
130 |
110 |
155 |
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Ricarica rapida alta pressione |
Supportu |
- |
Supportu |
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Piattaforma HV (V) |
800 |
- |
800 |
|
Tempu di carica rapida di a batteria (ore) |
0.42 |
0.42 |
0.5 |
|
Potenza di scarica esterna AC (kW) |
6 |
3.3 |
6 |
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Funzione di u sediu di fronte |
● Riscaldamentu |
● Riscaldamentu |
● Riscaldamentu |
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Nome di marca di parlante |
● Dynaudio |
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● Dynaudio |
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Numero di parlanti |
● 12 parlanti |
● 8 parlanti |
● 12 parlanti |

BYD Han per a prima volta equipatu cù u "sensu di luce intelligente di u celu"! "Long Yan" frontale di u corpu simplificatu, rinfurzà l'impattu visuale di u veiculu!
Cum'è a berlina di punta di BYD Auto, BYD Han hè diventatu rapidamente un pruduttu di riferimentu in u mercatu domesticu di veìculi elettrici mid-à-high-end-con u so eccellenti prestazioni, a cunfigurazione di lussu è a nova tecnulugia energetica di punta dapoi u so lanciu in 2020. Cù l'avventu di u 2025, BYD Han ùn hà micca solu cuntinuatu à fà intelligenza, cunfortu è sfondate in a vita di a batteria, dopu à innovazione. aghjurnamenti, ma dinù emersu in u mercatu glubale, addivintannu unu di i rapprisintanti di veìculi naziunali nova energia à u mondu.

A cumminazione perfetta di 1. Design è lussu: U disignu di l'apparenza di BYD Han combina l'estetica orientale è a scienza è a tecnulugia muderna. A so lingua di design di facciata "Long Yan" hè diventata un elementu di riferimentu di a famiglia BYD. Cù u corpu streamlined è i manichi di porta nascosti, u coefficient di resistenza di u ventu hè bassu quant'è 0.233Cd, classificendu trà i veiculi di produzzione di massa in u mondu. U Han 2025 hà ancu ottimizatu i dettagli, cum'è a nova pittura "Aurora Blue" è i fari LED matrici più raffinati, chì anu rinfurzatu l'impattu visuale di u veiculu. In quantu à a decorazione di l'internu, Han cuntinueghja u cuncettu di cockpit "abbracciante", utilizendu un gran numaru di pannelli decorativi di pelle, suede è metalli, cù un schermu di cuntrollu cintrali rotanti di 15,6-inch è un strumentu LCD full 12,3-inch, chì coesiste un sensu di tecnulugia è lussu. Hè da nutà chì u Han 2025 hè equipatu per a prima volta cù un "schermu di u celu intelligente di sensori di luce" chì pò aghjustà a transmittance attraversu a voce, tenendu in contu a privacy è a permeabilità.

Cuntinuu Breakthrough in 2. Tecnulugia di Electrificazione: Cum'è u primu mudellu di a tecnulugia di a "batteria blade" di BYD, a sicurezza di a bateria di Han EV è a densità di l'energia sò stati à u livellu di punta in l'industria. U 2025 Han EV hè dotatu di a batteria di lame di quinta generazione. CLTC hà una resistenza massima di 800 chilometri, è pò cumplementà 300 chilometri di resistenza dopu à 10 minuti di carica, alleviendu cusì completamente l'ansietà di chilometru di l'utilizatori. À u listessu tempu, a versione ibrida Han DM-p usa l'ultimu mutore speciale hibridu, cù una efficienza termale di 44% è una endurance cumpleta di più di 1200 chilometri, tenendu in contu u rendiment è u risparmiu d'energia. In quantu à a prestazione di putenza, a versione Han EV four-trazione di roti hè dotata di muturi duali frontali è posteriori, cù una putenza massima di 517 cavalli, è zero -100 accelerazione in solu 3,7 seconde, chì hè paragunabile à superrunning. Tuttavia, Han DM-p hà purtatu i vantaghji di u sistema plug-in hibridu in u ghjocu. U modu elettricu puru pò viaghjà 200 chilometri per risponde à i bisogni di u trasportu di ogni ghjornu, mentre chì u viaghju di longa distanza ùn hè micca a paura di u prublema di supplementu energeticu.

Aghjurnamentu cumpletu di 3. Esperienza intelligente: a cunfigurazione intelligente di BYD Han hà da usher un saltu qualitativu in u 2025. U so sistema di assistenza di guida intelligente DiPilot hè aghjurnatu à a versione 5.0, chì sustene a NOA urbana (navigazione assistita guidata) è pò identificà automaticamente i semafori, evità i pedoni è e cundizioni stradali cumplessi. A nova generazione di u sistema di macchina di vittura DiLink hè basatu annantu à u chip Qualcomm Xiaolong 8295, a putenza di l'informatica AI hè aumentata di 300, l'interazione multi-modale è l'- rete 5G à bordu sò supportati, è una sperienza liscia di "visibile per dì" hè realizatu. Inoltre, Han hà ancu introduttu a funzione "-à bordu di veìculi aerei senza pilota" per a prima volta, è hà cuntrullatu u veiculu aereu senza equipatu pieghevule nantu à u tettu per mezu di una chjave di u screnu di cuntrollu cintrali, chì hè aduprata per sparà u scenariu in a strada o registrà i meravigliosi mumenti di l'auto{11}}guida. Stu 1 disignu innovativu hè unicu in l'industria.

In quantu à u cockpit di salute, Han hè dotatu di un "sistema di filtru di l'aria super", chì pò monitorà PM2.5, formaldehyde è altre sustanzi dannusu in tempu reale è ottimisà a qualità di l'aria in a vittura à i standard di u livellu di u boscu in 3 minuti. U sediu hè fattu di materiale naturali di prutezzione di l'ambiente basatu in pianta -, tassu antibacterial di 99,9, per furnisce l'utilizatori cù una gamma completa di prutezzione di a salute.
Prestazione di u mercatu è bocca di l'utilizatori In u 2025, e vendite cumulative globale di BYD Han anu superatu i veiculi 800000, diventendu u campione di a vendita di vitture media è grande di marca cinese. In i mercati d'oltremare, Han hà intrutu in più di 20 paesi cum'è l'Europa, l'Asia Sudueste è u Mediu Oriente. L'ordine mensili in Norvegia, Germania è altri posti anu righjuntu ripetutamente novi massimi. A ricerca di l'utilizatori mostra chì a satisfaczione di u pruprietariu di a vittura di Han righjunghji u 98%, è e so etichette cum'è "endurance solida", "configurazione di salti" è "serviziu cunsideratu" sò assai arradicati in u core di u populu. Conclusioni: Da a tecnulugia à u disignu, da a prestazione à u serviziu, a traiettoria di crescita di BYD Han cunfirma l'ascesa di a nova industria automobilistica di energia in Cina. In l'onda di elettrificazione è intelligenza, Han ùn hè micca solu u pruduttu 1, ma rapprisenta ancu a determinazione di l'industria di l'automobile di a Cina per andà versu l'altu{10}}fini è a globalizazione. In u futuru, cù l'atterrissimu di batterie di-stati solidi, guida autònuma è altre tecnulugia, BYD Han hè previstu di cuntinuà à guidà u cambiamentu di l'industria, rinfurzendu a percepzione di l'utilizatori globale di "l'intelligenza di a Cina.
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