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Han 2025 EV 506 km Modellu Premium
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Han 2025 EV 506 km Modellu Premium

Han 2025 EV 506 km Modellu Premium

BYD Han per a prima volta equipatu cù u "sensu di luce intelligente di u celu"! "Long Yan" frontale di u corpu simplificatu, rinfurzà l'impattu visuale di u veiculu!
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Product Details ofHan 2025 EV 506 km Modellu Premium

Parametri basi

Han 2025 EV Smart Driving Edition 605KM Modellu Honorable

Han 2025 EV Smart Driving Edition 506KM Modellu Honorable

Han 2025 EV Smart Driving Edition 701KM Honor Type

Tempu di carica rapida di a batteria (ore)

0.42

0.42

0.5

putenza massima (kW)

168

150

180

Coppia massima (N·m)

350

310

350

Motore (Ps)

228

204

245

Cunsumu di carburante equivalente à l'energia (L/100 km)

1.54

1.53

1.57

Pesu in ordine (kg)

2000

1920

2080

Massima massima carica piena (kg)

2375

2295

2455

Mudellu di mutore di fronte

TZ200XSAB

TZ200XSQ

TZ200XSU

putenza tutale di u mutore (kW)

168

150

180

Potenza totale di u mutore (Ps)

228

204

245

Coppia totale di u mutore (N·m)

350

310

350

Max. putenza di u mutore di fronte (kW)

168

150

180

Couple maximal du moteur avant (N·m)

350

310

350

Gamma di crociera pura elettrica CLTC (km)

605

506

701

Energia di a bateria (kWh)

72

60.48

79.6

Cunsumu d'energia per centu chilometri (kWh/100km)

13.3

13.2

13.5

putenza di carica rapida (kW)

130

110

155

Ricarica rapida alta pressione

Supportu

-

Supportu

Piattaforma HV (V)

800

-

800

Tempu di carica rapida di a batteria (ore)

0.42

0.42

0.5

Potenza di scarica esterna AC (kW)

6

3.3

6

Funzione di u sediu di fronte

● Riscaldamentu
● Ventilazione

● Riscaldamentu
● Ventilazione

● Riscaldamentu
● Ventilazione
● Massage

Nome di marca di parlante

● Dynaudio

 

● Dynaudio

Numero di parlanti

● 12 parlanti

● 8 parlanti

● 12 parlanti

 

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BYD Han per a prima volta equipatu cù u "sensu di luce intelligente di u celu"! "Long Yan" frontale di u corpu simplificatu, rinfurzà l'impattu visuale di u veiculu!
Cum'è a berlina di punta di BYD Auto, BYD Han hè diventatu rapidamente un pruduttu di riferimentu in u mercatu domesticu di veìculi elettrici mid-à-high-end-con u so eccellenti prestazioni, a cunfigurazione di lussu è a nova tecnulugia energetica di punta dapoi u so lanciu in 2020. Cù l'avventu di u 2025, BYD Han ùn hà micca solu cuntinuatu à fà intelligenza, cunfortu è sfondate in a vita di a batteria, dopu à innovazione. aghjurnamenti, ma dinù emersu in u mercatu glubale, addivintannu unu di i rapprisintanti di veìculi naziunali nova energia à u mondu.

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A cumminazione perfetta di 1. Design è lussu: U disignu di l'apparenza di BYD Han combina l'estetica orientale è a scienza è a tecnulugia muderna. A so lingua di design di facciata "Long Yan" hè diventata un elementu di riferimentu di a famiglia BYD. Cù u corpu streamlined è i manichi di porta nascosti, u coefficient di resistenza di u ventu hè bassu quant'è 0.233Cd, classificendu trà i veiculi di produzzione di massa in u mondu. U Han 2025 hà ancu ottimizatu i dettagli, cum'è a nova pittura "Aurora Blue" è i fari LED matrici più raffinati, chì anu rinfurzatu l'impattu visuale di u veiculu. In quantu à a decorazione di l'internu, Han cuntinueghja u cuncettu di cockpit "abbracciante", utilizendu un gran numaru di pannelli decorativi di pelle, suede è metalli, cù un schermu di cuntrollu cintrali rotanti di 15,6-inch è un strumentu LCD full 12,3-inch, chì coesiste un sensu di tecnulugia è lussu. Hè da nutà chì u Han 2025 hè equipatu per a prima volta cù un "schermu di u celu intelligente di sensori di luce" chì pò aghjustà a transmittance attraversu a voce, tenendu in contu a privacy è a permeabilità.

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Cuntinuu Breakthrough in 2. Tecnulugia di Electrificazione: Cum'è u primu mudellu di a tecnulugia di a "batteria blade" di BYD, a sicurezza di a bateria di Han EV è a densità di l'energia sò stati à u livellu di punta in l'industria. U 2025 Han EV hè dotatu di a batteria di lame di quinta generazione. CLTC hà una resistenza massima di 800 chilometri, è pò cumplementà 300 chilometri di resistenza dopu à 10 minuti di carica, alleviendu cusì completamente l'ansietà di chilometru di l'utilizatori. À u listessu tempu, a versione ibrida Han DM-p usa l'ultimu mutore speciale hibridu, cù una efficienza termale di 44% è una endurance cumpleta di più di 1200 chilometri, tenendu in contu u rendiment è u risparmiu d'energia. In quantu à a prestazione di putenza, a versione Han EV four-trazione di roti hè dotata di muturi duali frontali è posteriori, cù una putenza massima di 517 cavalli, è zero -100 accelerazione in solu 3,7 seconde, chì hè paragunabile à superrunning. Tuttavia, Han DM-p hà purtatu i vantaghji di u sistema plug-in hibridu in u ghjocu. U modu elettricu puru pò viaghjà 200 chilometri per risponde à i bisogni di u trasportu di ogni ghjornu, mentre chì u viaghju di longa distanza ùn hè micca a paura di u prublema di supplementu energeticu.

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Aghjurnamentu cumpletu di 3. Esperienza intelligente: a cunfigurazione intelligente di BYD Han hà da usher un saltu qualitativu in u 2025. U so sistema di assistenza di guida intelligente DiPilot hè aghjurnatu à a versione 5.0, chì sustene a NOA urbana (navigazione assistita guidata) è pò identificà automaticamente i semafori, evità i pedoni è e cundizioni stradali cumplessi. A nova generazione di u sistema di macchina di vittura DiLink hè basatu annantu à u chip Qualcomm Xiaolong 8295, a putenza di l'informatica AI hè aumentata di 300, l'interazione multi-modale è l'- rete 5G à bordu sò supportati, è una sperienza liscia di "visibile per dì" hè realizatu. Inoltre, Han hà ancu introduttu a funzione "-à bordu di veìculi aerei senza pilota" per a prima volta, è hà cuntrullatu u veiculu aereu senza equipatu pieghevule nantu à u tettu per mezu di una chjave di u screnu di cuntrollu cintrali, chì hè aduprata per sparà u scenariu in a strada o registrà i meravigliosi mumenti di l'auto{11}}guida. Stu 1 disignu innovativu hè unicu in l'industria.

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In quantu à u cockpit di salute, Han hè dotatu di un "sistema di filtru di l'aria super", chì pò monitorà PM2.5, formaldehyde è altre sustanzi dannusu in tempu reale è ottimisà a qualità di l'aria in a vittura à i standard di u livellu di u boscu in 3 minuti. U sediu hè fattu di materiale naturali di prutezzione di l'ambiente basatu in pianta -, tassu antibacterial di 99,9, per furnisce l'utilizatori cù una gamma completa di prutezzione di a salute.

 

Prestazione di u mercatu è bocca di l'utilizatori In u 2025, e vendite cumulative globale di BYD Han anu superatu i veiculi 800000, diventendu u campione di a vendita di vitture media è grande di marca cinese. In i mercati d'oltremare, Han hà intrutu in più di 20 paesi cum'è l'Europa, l'Asia Sudueste è u Mediu Oriente. L'ordine mensili in Norvegia, Germania è altri posti anu righjuntu ripetutamente novi massimi. A ricerca di l'utilizatori mostra chì a satisfaczione di u pruprietariu di a vittura di Han righjunghji u 98%, è e so etichette cum'è "endurance solida", "configurazione di salti" è "serviziu cunsideratu" sò assai arradicati in u core di u populu. Conclusioni: Da a tecnulugia à u disignu, da a prestazione à u serviziu, a traiettoria di crescita di BYD Han cunfirma l'ascesa di a nova industria automobilistica di energia in Cina. In l'onda di elettrificazione è intelligenza, Han ùn hè micca solu u pruduttu 1, ma rapprisenta ancu a determinazione di l'industria di l'automobile di a Cina per andà versu l'altu{10}}fini è a globalizazione. In u futuru, cù l'atterrissimu di batterie di-stati solidi, guida autònuma è altre tecnulugia, BYD Han hè previstu di cuntinuà à guidà u cambiamentu di l'industria, rinfurzendu a percepzione di l'utilizatori globale di "l'intelligenza di a Cina.

 

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