Yuan PLUS 2025 430km Modellu di punta
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Parametri basi |
Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 510KM Tipu di punta |
Yuan PLUS 2025 Smart Driving Edition 430KM Tipu di punta |
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Tempu di carica lenta di a batteria (ore) |
8.64 |
7.13 |
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U cunsumu di carburante equivalente à l'energia |
1.45 |
1.42 |
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Pesu in ordine (kg) |
1690 |
1625 |
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Massima massima carica piena (kg) |
2065 |
2000 |
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Gamma di crociera pura elettrica CLTC (km) |
510 |
430 |
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Energia di a bateria (kWh) |
60.48 |
49.92 |
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Densità di energia di a bateria (Wh/kg) |
150 |
140 |
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Cunsumu d'energia per centu chilometri (kWh/100km) |
12.5 |
12.2 |
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putenza di carica rapida (kW) |
80 |
70 |
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Tempu di carica lenta di a batteria (ore) |
8.64 |
7.13 |
>Disegnu di l'aspettu innovativu
Prima di tuttu, fucalizza nantu à u disignu è l'apparenza di a versione meta PLUS. Stu mudellu hà introduttu un novu disignu di faccia frontale "Le Ting Long Yan", a forma di u paraurti frontale hè più nitida, è a cumminazione intelligente di u gruppu di faro neru è u trim cromo di -tipu hè ancu più impressiunanti. A parte posteriore di a vittura hè stata ancu assai migliurata. U stilu unicu di "nodu cinese" hè aduttatu per passà à traversu i fanali posteriori, è l'armatura posteriore incorpora elementi di moda trans-cunfini. U disignu di u spoiler di u tettu è i luci di frenu di alta -posizione hè ancu più impurtante per tutta a vittura. Aghjunghjite un sensu di muvimentu è moda. Inoltre, a nova vittura hà ancu aghjustatu un culore unicu "Le Dynamic Mi" è furnia una selezzione di rimi sportivi di 17 inch o 18 inch. Queste migliure ùn solu ottimisanu u rendiment aerodinamicu, ma permettenu ancu chì u veiculu dimustrà u so cumpurtamentu elegante durante a guida.
Comparatu cù meta-Pro, meta-PLUS hà dimustratu un prugressu significativu in parechji aspetti. In quantu à a dimensione di u corpu, YuanPLUS mostra a so identità cum'è un SUV compactu cù una lunghezza, larghezza è altezza di 4455/1875/1615mm è una distanza di 2720mm. In cuntrastu, Yuan Pro, cum'è un picculu SUV, hà una lunghezza, larghezza è altezza di 4375/1785/1680mm è una distanza di 2535mm. Ovviamente, ci sò differenzi significati in a lunghezza è a distanza di i dui vitture, è u yuan PLUS hè senza dubbitu megliu.
>Cunfigurazione di l'internu è di a tecnulugia
Ingressu in a vittura di Yuan PLUS Smart Driving Edition, sentirete ancu u soffiu frescu di u disignu di u 1. U novu volante di tippu D-integra intelligentemente i paddles di funzione di guida intelligente, rendendu l'operazione più faciule è più efficiente. L'aumentu di a dimensione di u screnu di l'instrumentu, cumminatu cù u screnu di cuntrollu cintrali flottante superiore è u sistema di versione high-di cockpit intelligente DiLink 100, ùn solu furnisce u supportu di a rete 5G, ma ancu sustene a voce piena di scena - è funzioni interattive 3D, è l'atmosfera scientifica è tecnologica hè assai forte. U disignu huiyuan rende l'area di cuntrollu cintrali più concisa, è a nova funzione intelligente di frigorifero di vittura in l'area di l'accolta cintrali pò risponde à i vostri bisogni, s'ellu si tratta di rinfrescamentu o di preservazione di u calore. Per l'amichi chì amanu i viaghji di guida, questu 1 disignu hè senza dubbitu assai intimu. Inoltre, tutta a vittura furnisce finu à 24 spazii di almacenamento, è hè dotata di doppia ricarica rapida wireless è interfaccia Type C, chì migliurà assai a praticabilità. In quantu à l'abbinamentu di u culore di l'internu, sò furnite duie scelte di risu di lussu chjaru è grisgiu di nuvola crepusculare. L'usu largu di materiali di sacchetti molli aghjunghjenu l'atmosfera di lussu in a vittura.
>Sistema di guida intelligente
Di sicuru, cum'è u mudellu 1 chì si cuncentra nantu à a guida intelligente, a versione di guida intelligente yuan PLUS funziona bè in u sistema di guida intelligente. Tuttu u sistema hè equipatu cù u sistema di guida intelligente di l'Ochju di Diu C- altu-livellu, vale à dì DiPilot 100, chì integra 29 sensori, chì copre trè -occhi frontali-camere di vista, periferica-vista / periferica-vede camere, ecc. navigazione à alta-vitezza (adatta à l'alta-vitezza è autostrade urbane), parcheghju automaticu è sicurezza attiva predittiva durante a guida. Ancu se a suluzione di visione pura pò avè limitazioni in cundizioni climatichi estremi, è a versione attuale ùn hè ancu equipata di funzioni di guida autònuma urbana, una tale cunfigurazione hè abbastanza per a maiò parte di i scenarii di guida di ogni ghjornu.
>Prestazione di putenza è resistenza
In quantu à u sistema di putenza, u Yuan PLUS Smart Drive Edition mantene a cunfigurazione di u mudellu di cash, hè dotatu di un mutore di propulsione cù una putenza massima di 150kW, è hè assuciatu cù una batteria di fosfatatu di ferru di litio, chì furnisce duie opzioni di capacità differenti di 49.92kWh è 60.48kWh, cusì dà una gamma di 430 510 chilometri è chilometri. In quantu à a sospensjoni, a vittura usa una cumminazione di Macpherson frontale è di sospensioni indipendenti multi-link posteriori, chì permettenu a velocità massima per ghjunghje à 160 km/h. Tali prestazioni dinamiche, sia esse aduprate per i trasporti di ogni ghjornu in cità o viaghji di longa-distanza, ponu fà i cunduttori cunfidenti è calmi.
In più, in quantu à u rendiment di putenza, meta-PLUS mostra ancu vantaghji significativi annantu à meta-Pro. Hè previstu chì YuanPLUS serà equipatu di un mutore sincronu di magnete permanente cù una putenza massima di 204 cavalli, è u torque di punta hè più prubabile di più di 330 Nm. U Yuan Pro hè ancu equipatu di un mutore sincronu di magnete permanente, ma a so putenza massima hè solu 136 cavalli è u piccu torque hè 210 Nm. Cusì, u meta-PLUS averà una mellura significativa in l'accelerazione cumparatu cù u meta-Pro.
In quantu à a gamma di crociera, YuanPLUS offre duie scelte: in cundizioni NEDC, a so gamma di crociera pò ghjunghje à 430 km è 510 km, chì hè ovvia cumparatu cù i 301 km è 401 km di YuanPro.
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