I figuri di l'industria di l'automobile di Russia mostranu chì u paese hà impurtatu un totale di 391 500 vitture di passageru in a prima mità di u 2026. I vitture novi rapprisentanu 186 300 unità, mentre chì i veiculi usati più vechji di trè anni anu righjuntu 205 200 unità, chì indicanu una crescente dumanda per l'impurtazioni di vitture.
I veiculi chinesi custituiscenu u 70 per centu di l'impurtazioni di vitture novi, assicurendu a so pusizioni cum'è u primu fornitore. E spedizioni di vitture novi chì entranu in Russia via Kirghizistan anu aumentatu, quasi triplicatu in paragunà cù u listessu periodu di l'annu passatu. À u cuntrariu, l'impurtazioni da a Corea di u Sudu sò calate bruscamente, calendu quasi a mità di l'annu-su-annu. I dati riflettenu a crescente dumanda di i cunsumatori per l'automobile in Russia à fiancu à un cambiamentu notevule in e destinazioni d'approvvigionamento.
L'analisti di l'industria notanu chì u forte piccu in l'impurtazioni di vitture novi attraversu u Kirghizistan ùn deriva micca da a capacità di fabricazione di veiculi lucali mejorata. Invece, riflette principarmenti un cambiamentu in e rotte di u cummerciu è di u transitu, cù un grande volume di veiculi diretti via Kirghizistan per a consegna in Russia.
U paisaghju di u mercatu di l'auto usate resta relativamente stabile, cù u Giappone chì mantene u primu postu è a Cina in u sicondu postu. In a prima mità di l'annu, u Giappone hà speditu 117.700 vitture usate in Russia, chì rapprisentanu u 57,3% di tutte l'impurtazioni di vitture usate. Cina hà esportatu 50 500 unità, registrendu un tassu di crescita eccezziunale chì superava tutti l'altri cuncurrenti. L'impurtazioni di vitture usate da a Corea di u Sud cuntinueghjanu a so forte calata, totalizendu solu 16 100 unità, una diminuzione di 61% annu-su-annu.
Tselikov hà dichjaratu chì u 96% di e vitture usate impurtate in Russia anu mutori cù una pruduzzione di micca più di 160 cavalli. Questa tendenza hè strettamente ligata à a regulazione di a tarifa di riciclamentu di i veiculi di Russia. Dopu l'implementazione di e novi regule, i costi d'impurtazione per i veiculi d'alta-potenza sò aumentati sustancialmente. In u risultatu, i cumpratori optanu per mudelli di -più bassi cù spese più prevedibili. Questu custituisce un mutivu chjave per a calata sustinuta in l'approvvigionamentu di e vitture usate da i principali esportatori tradiziunali cumpresi Corea di u Sud, Georgia è Emirati Arabi Uniti.
In particulare, i dati precedenti publicati da Autostat mostranu chì e vendite di vitture novi in Russia anu ghjuntu à 116 300 unità in ghjugnu 2026, cumentu di quasi 30% mese-su-mese. A figura signala indirettamente chì u mercatu di l'automobile di Russia resta in ripresa.